Dieselauton apukäynnistys voi olla pelastus, kun akku tyhjenee yllättäen. Tämä artikkeli opastaa, miten apukäynnistys suoritetaan oikein ja turvallisesti, sekä mitä riskejä siihen liittyy. Lue eteenpäin saadaksesi selkeät ohjeet ja vinkit, jotka auttavat välttämään kalliit virheet.
Miten apukäynnistys toimii dieselautoille?
Apukäynnistys on prosessi, jossa käytetään toisen ajoneuvon akkua antamaan virtaa ajoneuvolle, jonka akku on tyhjentynyt. Dieselautojen apukäynnistys kaapeleilla on yleinen tapa saada auto käyntiin, kun akku on tyhjentynyt. Tämä tapahtuu yhdistämällä käynnistyskaapelit toimivan ajoneuvon akun ja tyhjentyneen akun välillä.
Dieselautot vaativat yleensä enemmän virtaa käynnistyäkseen kuin bensiinikäyttöiset autot, koska niiden moottorit ovat suurempia ja puristussuhde on korkeampi. Siksi on tärkeää varmistaa, että apuvirtaa antava ajoneuvo on riittävän tehokas. Käynnistyskaapeleiden tulee olla hyväkuntoisia ja riittävän paksuja, jotta ne kestävät tarvittavan virran.
Kun kaapelit on kytketty oikein, apuvirtaa antavan ajoneuvon moottori käynnistetään ja annetaan käydä hetken aikaa. Tämän jälkeen yritetään käynnistää dieselauto. Jos kaikki on tehty oikein, dieselauton pitäisi käynnistyä ilman ongelmia.
Apukäynnistyksen riskit dieselautoille
Vaikka apukäynnistys on yleinen ja usein turvallinen tapa saada dieselauto käyntiin, siihen liittyy myös riskejä. Yksi suurimmista riskeistä on väärin kytketyt kaapelit, jotka voivat aiheuttaa oikosulun tai vaurioittaa ajoneuvon sähköjärjestelmää. Tämä voi johtaa kalliisiin korjauksiin.
Toinen riski liittyy apuvirtaa antavan ajoneuvon akkuun. Jos apuvirtaa antavan ajoneuvon akku ei ole riittävän tehokas, se voi tyhjentyä tai vaurioitua prosessin aikana. Tämä on erityisen tärkeää dieselautojen kohdalla, koska ne vaativat enemmän virtaa käynnistyäkseen.
Lisäksi, jos apukäynnistystä ei suoriteta oikein, se voi aiheuttaa vaurioita dieselauton herkälle elektroniikalle. Uudemmissa autoissa on monimutkaisia sähköjärjestelmiä, jotka voivat vaurioitua, jos virta ei ole tasainen tai jos kaapelit kytketään väärin.
Oikea tapa tehdä apukäynnistys
Apukäynnistyksen suorittaminen oikein on tärkeää, jotta vältetään mahdolliset vauriot. Ensimmäinen askel on varmistaa, että molemmat ajoneuvot ovat sammutettuina ja pysäköityinä turvallisesti. Käynnistyskaapelit tulee kytkeä seuraavassa järjestyksessä:
- Kytke punainen kaapeli tyhjentyneen akun positiiviseen (+) napaan.
- Kytke punaisen kaapelin toinen pää apuvirtaa antavan akun positiiviseen (+) napaan.
- Kytke musta kaapeli apuvirtaa antavan akun negatiiviseen (-) napaan.
- Kytke mustan kaapelin toinen pää tyhjentyneen auton maadoituspisteeseen, esimerkiksi moottorilohkoon, ei kuitenkaan akun negatiiviseen napaan.
Kun kaapelit on kytketty, käynnistä apuvirtaa antavan ajoneuvon moottori ja anna sen käydä muutaman minuutin ajan. Tämän jälkeen yritä käynnistää dieselauto. Kun auto on käynnistynyt, irrota kaapelit käänteisessä järjestyksessä.
Milloin apukäynnistystä ei suositella?
Apukäynnistystä ei suositella, jos ajoneuvon akku on vaurioitunut tai jos on epäilys, että ongelma ei johdu pelkästään tyhjentyneestä akusta. Tällaisissa tapauksissa on parempi kääntyä ammattilaisen puoleen, joka voi arvioida tilanteen ja tarjota tarvittavaa apua.
Lisäksi, jos ajoneuvossa on monimutkainen sähköjärjestelmä tai jos valmistaja on erikseen kieltänyt apuvirran käytön, on suositeltavaa välttää apukäynnistystä. Tällöin on parempi käyttää ammattilaisten apua, jotka osaavat käsitellä tilannetta turvallisesti.
On myös tärkeää huomioida, että jos apuvirtaa antava ajoneuvo ei ole riittävän tehokas, se voi aiheuttaa enemmän haittaa kuin hyötyä. Tällöin on parempi etsiä toinen ratkaisu, kuten ammattilaisen apu.
Apukäynnistyksen vaikutus auton elektroniikkaan
Apukäynnistys voi vaikuttaa auton elektroniikkaan, erityisesti uudemmissa ajoneuvoissa, joissa on monimutkaisia sähköjärjestelmiä. Jos kaapelit kytketään väärin tai jos virta ei ole tasainen, se voi aiheuttaa vaurioita auton elektroniikalle.
Monet valmistajat varoittavat apuvirran käytöstä juuri tämän vuoksi. On tärkeää noudattaa valmistajan ohjeita ja varmistaa, että apukäynnistys suoritetaan oikein. Jos olet epävarma, on suositeltavaa kääntyä ammattilaisen puoleen, joka voi suorittaa apukäynnistyksen turvallisesti.
Yhteenvetona voidaan todeta, että apukäynnistys on yleensä turvallista dieselautoille, kun se suoritetaan oikein ja oikeissa olosuhteissa. On kuitenkin tärkeää olla tietoinen riskeistä ja noudattaa varovaisuutta, jotta vältetään mahdolliset vauriot ajoneuvon sähköjärjestelmälle.
Hinaus Sjöberg – Luotettava apu dieselauton apukäynnistykseen
Jos dieselautosi akku tyhjenee kylmällä säällä etkä ole varma, miten apukäynnistys suoritetaan turvallisesti, Hinaus Sjöbergin ammattilaiset ovat valmiina auttamaan. Heidän kattava tiepalvelunsa tarjoaa nopean ja turvallisen apukäynnistyksen juuri dieselautoille, jotka vaativat enemmän virtaa käynnistyäkseen.
Hinaus Sjöbergin kokeneet ammattilaiset huolehtivat siitä, että käynnistys tapahtuu ilman riskiä ajoneuvon sähköjärjestelmälle. Luottamalla Hinaus Sjöbergiin voit olla varma, että autosi lähtee liikkeelle nopeasti ja turvallisesti, vaikka talven pakkaset olisivatkin tehneet tepposet akulle.
Auto jättää, Sjöberg ei
Olemme toimineet hinaus- ja autonkuljetusalalla jo 1950-luvulta asti. Tarjoamme yksityis- ja yritysasiakkaille kaikki hinauspalvelut ja autonkuljetuspalvelut pääkaupunkiseudulla ja sen lähiympäristössä.
Kalustoomme kuuluu 25 hinausautoa, 4 raskaan kaluston hinausautoa ja 17 autonkuljetusautoa. Työllistämme pääkaupunkiseudulla ja Uudenmaan alueella yli 20 henkilöä ja luottoluokituksemme on AAA.
