Tien päällä tulee vastaan kaikenlaista – ja juuri siksi Hinaus Sjöbergillä tiedämme, että talven polttoaineongelmat ovat yksi yleisimmistä syistä, miksi autoilijat tarvitsevat apua kylmimpinä päivinä. Pitkän kokemuksemme perusteella osaamme neuvoa, milloin kyse on todella jäätyneestä polttoaineesta ja milloin taustalla on jokin muu syy.
Polttoaine voi jäätyä tankissa erittäin kylmässä säässä, mutta todellinen jäätyminen on harvinaisempaa kuin monet autoilijat luulevat. Dieselin jäätymispiste on noin -30°C ja bensiinin -60°C, mutta diesel alkaa sakeuttua jo -10°C lämpötilassa. Suomen talviolosuhteissa suurempi ongelma on polttoaineen viskositeetin muutos kuin varsinainen jäätyminen.
Milloin polttoaine todella jäätyy suomen talvessa?
Bensiini jäätyy vasta -60°C lämpötilassa, mikä on käytännössä mahdotonta Suomen ilmasto-olosuhteissa saavuttaa. Diesel puolestaan alkaa jäätyä noin -30°C pakkasessa, mutta ongelmat alkavat jo paljon aikaisemmin.
Dieselissä olevat parafiinit alkavat kiteytyä jo -5 ja -15 asteen välillä, riippuen polttoaineen laadusta ja talvilaadun sekoituksesta. Tämä aiheuttaa polttoaineen sakeuttamista ja suodattimien tukkeutumista, vaikka itse polttoaine ei vielä jäätyisi.
Suomessa myytävät polttoaineet on kuitenkin suunniteltu talviolosuhteisiin. Talvidiesel sisältää lisäaineita, jotka estävät parafiinien kiteytymistä jopa -32°C asti. Bensiiniin lisätään etanolia, joka toimii jäänestäjänä ja alentaa jäätymispistettä entisestään.
Miksi diesel aiheuttaa enemmän ongelmia kylmällä kuin bensiini?
Diesel sisältää parafiineja, jotka muuttuvat kiinteiksi kiteiksi jo kohtalaisessa pakkasessa, kun taas bensiini pysyy nestemäisenä äärimmäisiin pakkasiin asti. Parafiinien kiteytyminen tukkii polttoainesuodattimet ja estää polttoaineen virtauksen.
Dieselin viskositeetti kasvaa merkittävästi kylmässä, mikä tekee siitä paksumpaa ja vaikeammin pumpattavaa. Polttoainepumppu joutuu työskentelemään kovemmin, ja injektorit voivat saada riittämätöntä polttoaineen syöttöä.
Bensiini sen sijaan säilyttää virtaavuutensa paljon pidempään. Sen kevyempi koostumus ja alhaisempi jäätymispiste tekevät siitä luotettavamman vaihtoehdon talviajossa. Myös bensiinimoottorien polttoainesysteemi on yleensä vähemmän herkkä lämpötilan vaihteluille.
Miten tunnistaa että polttoaine aiheuttaa käynnistysongelmia?
Polttoaineesta johtuvat käynnistysongelmat tunnistaa siitä, että moottori pyörii käynnistimellä normaalisti, mutta ei saa sytytystä tai käy epätasaisesti. Akku-ongelmat puolestaan estävät moottorin pyörimisen kokonaan.
Tyypillisiä merkkejä polttoaineongelmista ovat moottorin änkyttäminen käynnistyksen jälkeen, tehon puute kiihdytettäessä ja epätasainen käynti. Dieselautossa voit kuulla, että polttoainepumppu käy tavallista kovempaa ääntä tai pitempään.
Jos auto on ollut ulkona kovassa pakkasessa yön yli ja käynnistyy huonosti vasta kylmänä, kyse on todennäköisesti polttoaineesta. Moottoriöljyn jähmettyminen aiheuttaisi hitaan pyörimisen jo käynnistimellä.
Polttoainemittarin äkillinen heilahtelu tai varoitusvalon syttyminen voi myös viitata polttoainesysteemin ongelmiin kylmässä säässä.
Mitä tehdä kun auto ei käynnisty kylmän polttoaineen takia?
Ensimmäinen toimenpide on siirtää auto lämpimään tilaan, kuten autotalliin tai pysäköintihalliin, jos mahdollista. Anna polttoaineen lämmetä vähintään tunti ennen uutta käynnistysyritystä.
Jos lämmintä tilaa ei ole saatavilla, voit käyttää dieseliin tarkoitettuja lisäaineita, jotka alentavat parafiinien kiteytymispistettä. Lisää aine tankkiin ja anna sen sekoittua polttoaineeseen ennen käynnistystä.
Moottorin esilämmitys sähköllä tai webasto-lämmittimellä auttaa myös polttoainesysteemin lämmittämisessä. Käynnistä lämmitys vähintään 30 minuuttia ennen ajoa.
Jos nämä keinot eivät auta, kyse saattaa olla tukkeutuneista suodattimista tai vakavammasta polttoainejärjestelmän ongelmasta. Tällöin tarvitset ammattiapua ja mahdollisesti hinauspalvelua lämpimään korjaamoon, jossa ongelma voidaan ratkaista turvallisesti.
Talviajon polttoaineongelmat ovat yleisiä, mutta useimmiten vältettävissä oikeilla varotoimilla. Tankkaa aina hyvälaatuista talvipolttoainetta ja pidä tankki täynnä kylmimpinä päivinä. Jos kohtaat toistuvasti käynnistysongelmia pakkasella, älä epäröi ottaa yhteyttä ammattilaisiin selvityksen vuoksi.
[hinauspalvelu talvella]
