Monthly Archives: elokuu 2025

Kuvittele tilanne: ajat pimeällä tiellä ja yhtäkkiä hirvi loikkaa eteesi. Mikäli joudut hirvikolariin, vakuutusyhtiö on päävastuussa vahinkojen korvaamisesta. Hirvikolarissa ajoneuvolle aiheutuneet vahingot korvaa yleensä vapaaehtoinen kaskovakuutus, jonka laajuudesta riippuu, mitä kaikkea korvataan. Jos sinulla on vain pakollinen liikennevakuutus, se ei kata oman autosi vaurioita hirvikolarissa. Loukkaantumistapauksissa liikennevakuutus korvaa henkilövahingot. Tilanne on erilainen kuin muissa kolareissa, sillä hirveen törmäämisessä kyse on yksittäisvahingosta, jossa kuljettajan tuottamus ei yleensä vaikuta korvauksiin. Hirvikolarit ovat Suomen teillä valitettavan yleinen ilmiö. Vuosittain tapahtuu tuhansia hirvieläinonnettomuuksia, joista merkittävä osa tapahtuu hämärässä tai pimeällä, erityisesti syksyisin hirvien liikkuessa aktiivisemmin. Hirvikolarit ovat erityisen vaarallisia niiden aiheuttamien vakavien vahinkojen vuoksi … Continue reading → Continue reading →

Oletko suunnittelemassa pitkää ajomatkaa keskellä Suomen talvea? Kylmät lämpötilat, liukkaat tiet ja arvaamattomat sääolosuhteet tekevät talviajosta haastavaa. Huolellinen valmistautuminen on avain turvalliseen matkantekoon. Pitkää talvimatkaa varten kannattaa tarkistaa auton kunto perusteellisesti, pakata mukaan tärkeät hätävarusteet, mukauttaa ajotekniikkaa olosuhteisiin sopivaksi ja tietää miten toimia mahdollisissa ongelmatilanteissa. Kattava etukäteisvalmistautuminen antaa mielenrauhaa ja auttaa välttämään ikäviä yllätyksiä talvisilla teillä. Suomen talviolosuhteet ovat Euroopan haastavimpia autoilijoille. Pakkanen voi kiristyä jopa -30 asteeseen, lumimyrskyt voivat heikentää näkyvyyden lähes olemattomiin ja teiden pinta voi muuttua äärimmäisen liukkaaksi jääkerroksen muodostuessa. Nämä olosuhteet asettavat sekä auton että kuljettajan todelliseen testiin. Liikenneturvan tilastojen mukaan liikenneonnettomuuksien riski kasvaa merkittävästi talvikuukausina. … Continue reading → Continue reading →

Kun puu kaatuu auton päälle myrskyssä, toimi rauhallisesti ja systemaattisesti. Ensimmäiseksi varmista oma ja muiden turvallisuus pysymällä kaukana vaurioituneesta autosta, sillä tilanne voi olla epävakaa. Älä yritä poistaa puuta itse. Soita hätänumeroon 112, jos tilanne on vaarallinen tai joku on loukkaantunut. Ota valokuvia vahingosta vakuutusyhtiötä varten ja ota yhteyttä ammattimaiseen hinauspalveluun puun turvallista poistamista ja auton siirtämistä varten. Kun huomaat puun kaatuneen autosi päälle, ensimmäinen ja tärkein tehtäväsi on varmistaa oma ja muiden ihmisten turvallisuus. Älä lähesty autoa tai puuta, sillä tilanne voi olla epävakaa ja vaarallinen. Arvioi tilanne turvallisen välimatkan päästä. Jos joku on loukkaantunut tai puun kaatuminen on … Continue reading → Continue reading →

Kuuma asfaltti voi todellakin lisätä rengasrikon riskiä, erityisesti hellejaksojen aikana. Kun tien pintalämpötila nousee jopa 60-70 asteeseen, renkaiden kumiseos altistuu äärimmäiselle rasitukselle, mikä voi heikentää renkaan rakennetta ja nopeuttaa kulumista. Jo valmiiksi heikkokuntoiset tai vanhentuneet renkaat ovat erityisen alttiita puhkeamaan kuumalla tiellä. Rengaspaineiden tarkistus ja oikea ajotapa ovat tärkeimmät keinot välttää kuumuuden aiheuttamat rengasrikot. Hinaus Sjöbergillä olemme nähneet kesäkausina kymmeniä tapauksia, joissa kuuma asfaltti on ollut osasyynä rengasrikkoon. Pitkän kokemuksemme perusteella tiedämme, että ennakoiva huolto ja tarkkaavaisuus säästävät autoilijoita monilta harmeilta helteisessä kesäsäässä. Kyllä, kuuma asfaltti voi merkittävästi vahingoittaa renkaita ja lisätä rengasrikon riskiä. Helteisellä säällä asfaltin pintalämpötila voi nousta … Continue reading → Continue reading →

Helteellä ajoneuvon rengaspaineet voivat nousta merkittävästi, tyypillisesti noin 0,3-0,7 baaria (4-10 PSI) ajon aikana. Tämä nousu johtuu ilman lämpenemisestä sekä renkaiden sisällä että ympäristön lämpötilan vaikutuksesta. Erityisesti pitkillä ajomatkoilla ja kuumina kesäpäivinä, kun asfaltin lämpötila voi nousta jopa 50-60 asteeseen, rengaspaineiden nousu voi olla huomattavaa. Oikeista rengaspaineista huolehtiminen on tärkeä osa ajoneuvon turvallisuutta ja suorituskykyä helteellä. Pitkän kokemuksemme perusteella tiedämme, että kesän hellejaksot aiheuttavat usein yllättäviä ongelmia tien päällä. Rengaspaineiden äkillinen nousu on yksi näistä helposti unohtuvista mutta turvallisuuden kannalta merkittävistä tekijöistä, joka voi johtaa vaaratilanteisiin tai jopa rengasrikkoihin. Kokemuksemme tien päällä on osoittanut, että rengaspaineiden nousu helteellä on yleinen … Continue reading → Continue reading →

Kuuma keli vaikuttaa merkittävästi auton renkaisiin ja ajoturvallisuuteen. Helteellä asfaltin lämpötila voi nousta jopa 50-60 asteeseen, mikä aiheuttaa rengasmateriaalin nopeampaa kulumista ja rengaspaineiden kohoamista. Lämpölaajenemisen vuoksi alipaineistetut tai huonokuntoiset renkaat ovat erityisen alttiita puhkeamisille. Säännöllinen rengaspaineiden tarkistaminen ja ennakoiva huolto ovat avainasemassa kuumalla säällä ajaessa, jotta voidaan välttyä tien päälle jäämiseltä ja vaaratilanteilta. Hinaus Sjöbergillä olemme nähneet lukemattomia tapauksia, joissa helteinen keli on aiheuttanut ongelmia autoilijoille. Pitkän kokemuksemme perusteella tiedämme, että rengasongelmat kuumalla säällä ovat yleisiä, mutta myös ehkäistävissä oikeanlaisella huolenpidolla ja tietämyksellä. Kuuma keli asettaa autolle ja kuljettajalle erityisiä haasteita, joihin on syytä varautua etukäteen. Kokemuksemme mukaan kesäajan hinaustehtävissä … Continue reading → Continue reading →